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Honda presenta su última Honda Riding Assist: la nuevo de la empresa japonesa con última tecnología

Estamos ante lo que podría ser el sistema definitivo para evitar que una moto vuelque. Ya ha habido ejemplos en otras marcas, pero casi siempre se trataban de modelos conceptuales, no en una moto de producción, como es el caso de lo que ha presentado Honda. Ha sido en el CES 2017, y es un innovador sistema que permite mantener la moto en equilibrio llamado Honda Riding Assist.

Estamos ante lo que podría ser el sistema definitivo para evitar que una moto vuelque. Ya ha habido ejemplos en otras marcas, pero casi siempre se trataban de modelos conceptuales, no en una moto de producción, como es el caso de lo que ha presentado Honda. Ha sido en el CES 2017, y es un innovador sistema que permite mantener la moto en equilibrio llamado Honda Riding Assist.

El mecanismo es parecido al que emplean los Segway para mantener el equilibrio. Se trata de una tecnología de giroscopios que permite mantener la moto de pie incluso aunque una persona esté subida encima. Se auto balancea por sí sola para no caer. Esta idea proviene del concept presentado por Honda, el UNI-CUB.

El uso de este sistema de auto balanceó no se limitaría solo a cuando estemos parados con la moto o circulando a baja velocidad, serviría para evitar caídas por fuerzas externas, como una ráfaga fuerte de viento, o por fallos humanos. Incluso sería útil cuando se conduzca de forma deportiva y se llegue al límite del paso por curva. La moto sería capaz por sí sola de saber cuál es el límite antes de perder el control.

La idea del sistema es mejorar la seguridad al reducir la inestabilidad de la moto a bajas velocidades. Pero no sólo eso, también cuenta con una función adicional que permite que la motocicleta se mueva sola, sin conductor, a velocidades de hasta 5 km/h. Sobre esto último no acabamos de tener clara su pretensión, pero de alguna manera parece anticipar lo que podría ser el primer paso de la conducción autónoma sobre dos ruedas.

De momento no parece que se vaya a aplicar a ningún modelo de fabricación en serie, pero el Honda Riding Assist sí es una clara demostración de lo que es capaz de hacer la firma japonesa en materia de asistencia a la conducción. Quizá dentro de no mucho tiempo sea una realidad en las motos de calle.